Nossa história:
Alan Harper começou sua carreira na fabricação de materiais compósitos em 1970. Trabalhando primeiramente em laminado manual e avançando aos princípios do RTM , em 1983, ele deu início a Plastech TT, empresa na qual desenvolveu até 2006, quando vendeu Plastech TT para então Magnum, formando assim a Magnum Venus Plastech, hoje Magnum Venus Products (MVP). Depois de 4 anos trabalhando em conjunto como diretor da MVP, Alan começou de novo ,e, em 2010, fundou Alan Harper Composites, empresa especializada em tecnologia em membranas de vácuo reutilizáveis.
Durante toda sua carreira, o enfoque de Alan foi a redução dos custos, mão de obra e desperdício tão recorrentes na indústria dos compósitos. Depois de ter liderado a indústria do RTM e RTM-Light, Alan não se deu por vencido com os resultados obtidos, já que ele tinha certeza de que deveria haver uma maneira de fabricar compósitos de maneira simples, eficiente e com baixa mão de obra.
Depois de várias tentativas, Alan Harper Composites lançou-se ao mercado em 2010 com as tecnologias ƒiRST® e VPI™. Uma revolução na indústria dos compósitos, que já foi provada como forma de reduzir drasticamente os custos de fabricação em mais de 25 países. Utilizada desde a indústria aeroespacial em peças de grande complexidade técnica ,tanto como para simples peças feitas anteriormente por spray-up ou laminação manual.
Durante toda sua carreira, o enfoque de Alan foi a redução dos custos, mão de obra e desperdício tão recorrentes na indústria dos compósitos. Depois de ter liderado a indústria do RTM e RTM-Light, Alan não se deu por vencido com os resultados obtidos, já que ele tinha certeza de que deveria haver uma maneira de fabricar compósitos de maneira simples, eficiente e com baixa mão de obra.
Depois de várias tentativas, Alan Harper Composites lançou-se ao mercado em 2010 com as tecnologias ƒiRST® e VPI™. Uma revolução na indústria dos compósitos, que já foi provada como forma de reduzir drasticamente os custos de fabricação em mais de 25 países. Utilizada desde a indústria aeroespacial em peças de grande complexidade técnica ,tanto como para simples peças feitas anteriormente por spray-up ou laminação manual.